沉船打捞
简介：沉船打捞是打捞沉没于水中物体的工程作业。包括打捞船舶、飞行器、货物等。在航道、港口水域中的打捞作业，可达到清理通航障碍物的目的。打捞是一项综合性技术，涉及测量、潜水、水下切割、封堵、水下爆破和水下焊接等。
“嘉荣39”轮打捞工程
2018年3月2日4:40左右，3月2日早上7:40左右，我司立即调遣在镇海施工的船舶“满洋2004”、“满洋16”、“洁洋101”赶往嘉兴失事现场。共于3月2日至4月21日进行施工。 我司成功将“嘉荣39”货舱及甲板的集装箱全部打捞完毕，共184个，落水集装箱打捞22个；最后我司成功将沉船密封后排水起浮，将船舶破损口封堵后拖带至船东指定船厂，安全交接给船东和货主。
“凯旋工999”轮打捞工程
2019年2月22日凌晨，安庆鼎鑫船务工程有限公司所属自航甲板驳“凯旋工999”（以下简称:沉船）轮在宁波北仑小屯东侧码头附近水域侧翻倒扣沉没。 我司在接到通知后，乘坐抢险船舶“满洋2004”、“满洋16”、“洁洋101”于2月22日早上08:00左右陆续出发。我司前往沉船现场进行抢险，首先将“凯旋工999”轮船体扳正，对船体进行水下探摸，搜寻遇难者遗体，抢险工作完成后，沉船船东委托我司对沉船进行打捞，至4月5日，成功将“凯旋工999”打捞成功，并拖带至我司白峰基地。
“源兴丰”轮水下抽油及清障打捞项目
2020年01月26日，天津籍散货船“源兴丰”轮（以下简称：沉船）在台州石塘附近海域与浙岭渔26931碰撞，导致“源兴丰”轮沉没。2020年07月,我司受船东委托，对“源兴丰”轮开展水下抽油及清障打捞作业， 我司接到委托后，立即调集相关设备物资、船舶及作业人员，应台州海事局及船东要求，我司在做好进场前所有船舶、设备、人员的准备之后，于7月4日先后派出满洋09、洁洋102、满洋2004三艘作业船舶，自7月5日开始我司进场作业，首先重新探摸沉船状态，再进行水下抽油，随后进行清障打捞，最后进行第三方扫测，至8月9日作业结束，所有船舶撤场。
“鄞通顺227”轮打捞工程
2018年11月23日，宁波籍干货船“鄞通顺227”（船长44米，船宽7米）在甬江内，甬江公园外侧失事沉没。我司施工船舶“满洋208”于当日晚上19:45左右出发前往沉船现场。 在宁波海事部门及船东的密切配合与协助下，自11月26日我司打捞组进场进行作业至11月27日完成打捞工作，在2天的时间内，迅速将沉船“鄞通顺227”打捞起浮出水，且经探摸后未发现有其他的沉船障碍物遗留，消除了沉船对甬江航道的影响，确保航道的安全通畅。
“锦鹏999”轮打捞工程
2018年10月6日00:00左右，蚌埠市经纬船务有限公司所属散货船“锦鹏999”轮（船长99.8米）在衢山岛西南附近水域（概位：30°25.3′N，122°15.2′E）因甲板上浪进水倒扣沉没。 2018年10月6日下午13:00左右，我司抢险救助船舶“满洋16”首先出发前往沉船现场，随后，我司工程船“满洋7”、“满洋208”也陆续携带打捞抢险设备出发，在舟山海事部门、船东的密切配合与协助下，我司首先将“锦鹏999”轮拖离航道，消除了沉船对航道的影响，至12月13日，成功将“锦鹏999”轮扶正起浮出水，并拖带至船东指定船厂，安全交接。
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